涟水县活塞杆-精恒液压元件-浙江活塞杆：

不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：

　　1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。

　　2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时，可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，然后再用油石悄悄打磨润滑。

　　3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后，应该停止水压实验。一般情况下，水压普通为大的工作压力的L 5 倍。

　　4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

　　5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

　　6、当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

分享活塞杆的高频淬火工艺

　　目的：

　　使活塞杆的表面在一定深度范围内获得马氏体组织，而其心部仍保持着表面淬火前的组织状态(调质或正火状态)，以获得表面层硬而耐磨，心部又有足够塑形、韧性。

　　工艺过程：

　　活塞杆在进行高频淬火时，一般是在粗磨加工后进行中频或高频淬火处理，感应加热到1000℃-1020℃，采用0.05一0.6MPa压缩空气喷射进行冷却，淬硬层深1.5~2.5毫米，淬火后进行校直处理。然后，在200℃~220℃回火，保温时间1~2小时，出炉空冷至室温，硬度HRC50以上。

　　主要方法：

　　目前，活塞杆进行高频淬火的主要方法一般有六种，分别是火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电子束加热表面淬火、激光加热表面淬火、感应加热表面淬火(高频、中频、工频)等。其经过高频淬火后的活塞杆可以获得更好的表面硬度以及耐磨性，使表面或者局部能达到相应的硬度要求。

通过哪些内容来深刻认识活塞杆？

   1.活塞杆的连接方式，对活塞而言，是否有多种选择？以及，活塞杆和活塞，这两个能否是一体的？

   活塞杆的连接方式，如果是对活塞的话，那么，是有多种连接方式的，比如法兰连接、半环连接、螺纹连接、拉杆连接以及焊接连接等。至于，活塞和活塞杆，是可以做成一体的，而且，还有对称和不对称之分。

     2.活塞杆上，对于涂层，一般是有哪些？以及，气缸中的活塞杆，通常是采用哪一种材质？

    活塞杆上，对于涂层，一般来讲，是为高硬度的耐磨涂层，而且，在尺寸准确度和表面光洁度上，是要达到规定要求的。而在气缸中，活塞杆所使用的材质，通常情况下，是为40Cr或45号钢，并且要进行表面镀铬处理。